Az aktuális Bolt sofőr felmérés itt érhető el.
Kitöltésével segíthetsz abban, hogy lássuk a teljes képet, és fenntartható, korrekt együttműködésre ösztönözzük a Boltot!
A felmérés teljesen anonim, egy Google Űrlap segítségével történik. Az e-mail címed nem kerül rögzítésre, kizárólag a többszöri válaszadás kizárásához kell bejelentkezned. Nem kell megadnod személyes adatot, és nem teszünk közzé olyan információt, mely alapján azonosítható vagy!
| Téma | Cél |
| Utazások és háttér | Tisztességes címosztás vizsgálata |
| App működése | Hibák javítása, fejlesztési javaslatok gyűjtése |
| Leadó és egyéb díjak | Jutalék, lemondási- és várakozási díj felülvizsgálata |
| Emberi oldal és biztonság | Élhető(bb) körülmények, biztonság növelése |
| Érdekérvényesítés | Eszköztár felmérése és kialakítása |
Milyen lesz az eredmény?
Kattints ide a kérdésel listájához!
- Aktív Bolt sofőr vagy?
- Februári aktív órák a Bolt appban
- Februári utazások a Bolt appban
- Márciusi aktív órák a Bolt appban
- Márciusi utazások a Bolt appban
- Milyen Bolt partner vagy?
- Hogyan taxizol?
- Mennyi idős az autód?
- Aktív kategóriáid
- Tapasztalsz hibákat az app útvonaltervezése során (kanyarodási tilalom, behajtani tilos, stb.)?
- Tapasztalsz hibákat a felvételi címben? (rossz felvételi pont, másik utca, hibás házszám, stb.)?
- Tapasztaltál olyat, hogy a mellőled rendelő utast távolabb lévő kolléga kapta, hasonló kategóriájú autóval?
- Látsz nagyobb értékű előrendeléseket (7000 Ft felett)?
- El tudsz fogadni nagyobb értékű előrendeléseket (7000 Ft felett)?
- Vett le rólad előkét a rendszer úgy, hogy odaértél volna?
- Mit változtatnál az appon?
- Elégedett vagy az áprilistól érvényes jutalékrendszerrel?
- Ha sávos helyett fix százalékos lenne a leadó, mennyit dolgoznál?
- Mekkora fix leadót tartanál elfogadhatónak?
- Támogatnád, hogy bevezetésre kerüljön a lemondási díj (pl. a könyvelhető 1100 forint), vagy törléskor egy 10 perces rendelési tilalom?
- Támogatnád, hogy bevezetésre kerüljön a címre érkezéstől számított várakozási díj, mely magában foglalja a szükséges körözés díját is, ha nem lehet szabályosan megállni?
- Támogatnád, hogy a Budapest közigazgatási területén megkezdett, de a közigazgatási határon kívülre irányuló személytaxi-szolgáltatás teljesítése esetén a Budapest közigazgatási határáig teljesítendő visszaútra a vállalkozó az (1) bekezdés szerint meghatározott viteldíjat alkalmazhassa (vidéki tarifa, ami most csak az F1 alatt használható)? Budapest Főváros Önkormányzata Közgyűlésének 31/2013. (IV. 18.) önkormányzati rendelete, 16. § (2) pont
- Korrektnek tartod, hogy a Bolt üzleti döntései miatt több időt kell kint töltened, azonos vagy alacsonyabb bevétel mellett?
- Növeli a baleseti kockázatot, ha többet kell kint lenned?
- Volt az elmúlt 3 évben bármilyen közlekedési baleseted (koccanás, ütközés, gázolás) vagy kerültél olyan veszélyes helyzetbe, ami a fáradtság miatt következett be?
- Befolyásolja az utasok kiszolgálását, ha több időt kell kint töltened?
- Befolyásolja a magánéletedet, ha többet kell kint lenned?
- Kerültél már olyan helyzetbe, ahol további taxis kollégák jelenléte növelte volna a biztonságodat (pl. agresszív vagy nem fizető utas), vagy segíthettek volna egy műszaki problémában (pl. defekt, bikázás)?
- Támogatnád az utasok értékelésének ismételt bevezetését (utak száma, pontszám)?
- Hasznosnak tartanál egy segélykérés opciót, ami riasztja és hozzád navigálja a környéken lévő, szabad kollégákat?
- Hasznosnak tartanád, ha a Bolt nyilvántartaná a nemfizető profilokat (vitel-, lemondási- és várakozási díj), és csak a tartozás kiegyenlítése után adhatnának le újabb rendelést?
- Az alábbiak közül mely érdekérvényesítési módokat tartod megfelelőnek? Jelöld meg az összes szimpatikusat!
A felmérés zárása után a Bolt mellett a taxis érdekvédelmi szervezetekkel és itt is megosztjuk az eredményeket.
Köszönjük a segítségedet!